近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車零部件物流也是汽車物流中的重要一環(huán)。而在取貨環(huán)節(jié)中，物流商用使用的塑料周轉(zhuǎn)箱是重要物流器具之一，也是循環(huán)取貨模式的基礎(chǔ)與先決條件，盡管目前仍有相當(dāng)數(shù)量的零部件供應(yīng)商采用紙箱做 為標(biāo)準(zhǔn)包裝的方式，但隨著零部件入廠物流模式的不斷進步，采用可循環(huán)使用的周轉(zhuǎn)箱已成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和物流服務(wù)商的首選。下面就來談?wù)勊芰现苻D(zhuǎn)箱在汽車零部件物流方面的優(yōu)勢。

目前塑料周轉(zhuǎn)箱普遍采用了具有高沖擊強度的HDPE（低壓高密度聚乙烯）和PP中空板(聚丙烯)為原料注塑而成。采用這種周轉(zhuǎn)箱主要的宗旨是優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈的物流效率。

可實現(xiàn)：節(jié)約資源和有效利用，避免了一次性包裝和內(nèi)材在使用過 程中的浪費；

標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計提高了運輸效率、倉儲效率和搬運效率；

產(chǎn)品的設(shè)計充分考慮了人體工程學(xué)的需求，操作更加便捷；

自帶的自鎖設(shè)計保證了周轉(zhuǎn)箱在運輸途中的安全性；

實現(xiàn)了汽車行業(yè)零部件裝載和清空的需求；

高質(zhì)量的包裝保證了零部件物流的質(zhì)量，減少了物流損耗；

減小了整個供應(yīng)鏈的倉儲和庫存空間，提高了供應(yīng)鏈的效率；

增加了整個供應(yīng)鏈塑料周轉(zhuǎn)箱供給的靈活性，為區(qū)域性物流設(shè)備資源共享提供保障；

通過對生產(chǎn)廠家的嚴(yán)格把關(guān)和控制保證了周轉(zhuǎn)箱質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性。

另外，從管理的角度，標(biāo)準(zhǔn)化的周轉(zhuǎn)箱為周轉(zhuǎn)箱公用系統(tǒng)的發(fā)展提供了可能，可以由專業(yè)的第三方物流公司提供針對周轉(zhuǎn)箱的租用、回收、清潔保養(yǎng)、報廢采購、產(chǎn)品改進和研發(fā)等一系列的綜合性服務(wù)。一方面降低了汽車生產(chǎn)企業(yè)在物流方面的管理成本，同時也能夠做到節(jié)約社會資源，降低社會總體物流成本。周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化的提出對于整車生產(chǎn)企業(yè)，目前已經(jīng)普遍使用了在其內(nèi)部倉庫和組裝線之間。因此，供應(yīng)商的不同類型的包裝箱在抵達(dá)倉庫后，必須針對其內(nèi)部周轉(zhuǎn)箱改包裝。這種重復(fù)包裝既浪費人力又浪費時間，整車生產(chǎn)企業(yè)希望減少這種高成本的操作。

目前，在國內(nèi)周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化尚未完成的情況下，部分整車生產(chǎn)企正在使用“原始包裝上線”的概念，意思是說來自供應(yīng)商的包裝在不做任何改動的情況下直接進入生產(chǎn)線。很明顯，生產(chǎn)線上會出現(xiàn)各種不同的包裝箱，甚至紙箱。這種方式雖然可以減少改包裝的成本，但是從總體成本來看依然存在巨大的浪費，也不利于物流效率的提升。

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